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測距天線,射頻識別(RFID)天線
超高頻讀寫器和電子標簽
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超高頻讀寫器在上海地鐵列車輔助追蹤預警系統的應用
發布時(shi)間:2016-12-2 16:16:06

上海地鐵列車輔助追蹤預警系統(ATP)包括五個子部分:系統主機,顯示終端,測距儀,射頻識別(RFID)天線,遠距離電子標簽。上海地鐵列車輔助(zhu)追蹤預警系統可以實現同向運行的列車前后距離的實時測量,并在車距小于一定安全閥值時向司機提供追尾風險預警,為地鐵列車運行提供安全輔助安全保障。射頻識別系統通過讀取不同的地鐵列車標簽判斷列車的出入庫,上下行,上下行端等信息,以便列車輔助追蹤預警系統準確探測。

在2012年開始選型,因應用特殊,需要在嚴苛的環境下不間斷穩定工作,上海地鐵(tie)系統集成商遴選了國內外大多數超高頻讀寫器廠商的超高頻產品,最后選擇了上海營信信息的基于R2000開發的UR6258超高頻讀寫器,并且為適應需要做了大量訂制化的工作。超高頻電子標簽選擇了進口的一款大型標簽,配合讀寫器在現場環境能穩定讀取30米。

上海(hai)(hai)地鐵10號線在2011年9月27日(ri)14時許因(yin)設備故障發生兩輛列(lie)車追(zhui)(zhui)尾的慘劇,現場(chang)血跡斑斑,讓人(ren)驚(jing)心!據上海(hai)(hai)電視臺新聞(wen)報(bao)道(dao),追(zhui)(zhui)尾事(shi)件已造成260人(ren)受傷(shang)!地鐵官方已經對(dui)此(ci)次事(shi)件致歉廣大乘客。因(yin)為這件事(shi),申通地鐵委托上海(hai)(hai)某(mou)研究所研發列(lie)車輔助追(zhui)(zhui)蹤預警系(xi)統。

超高頻讀寫器在上海地鐵列車輔助追蹤預警系統的應用

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