汽車全自動智能稱(cheng)重(zhong)管(guan)(guan)理(li)系統成為煤炭(tan)、水(shui)泥、垃(la)圾(ji)場、石油、糧(liang)食、飼料、化(hua)工等行(xing)業信息管(guan)(guan)理(li)的重(zhong)要(yao)(yao)組成部分(fen)。依靠大量的手工填單和(he)計算工作極易發(fa)生(sheng)錯誤。隨著管(guan)(guan)理(li)部門的規模和(he)產能不(bu)(bu)斷擴大，稱(cheng)重(zhong)管(guan)(guan)理(li)重(zhong)要(yao)(yao)性和(he)諸多難題尤(you)顯突出。RFID技術應用(yong)在汽車稱(cheng)重(zhong)管(guan)(guan)理(li)，其不(bu)(bu)可復制性、快(kuai)速識別、抗(kang)干(gan)擾性無疑會給行(xing)業提供一個全新的解(jie)決(jue)方案(an)。
相關解(jie)決方案：RFID智能車輛稱重(zhong)管(guan)理
一、車輛全自動智能稱重的需求
全智能(neng)自(zi)動化(hua)計(ji)量(liang)統計(ji)針對以車輛(liang)為運輸工具(ju)的自(zi)動計(ji)量(liang)、稱重數據(ju)(ju)的全自(zi)動化(hua)（無人工操作）采集(ji)，保證采集(ji)數據(ju)(ju)的精準性(xing)。
二、車輛全自動智能稱重的優勢
汽車全自(zi)(zi)動(dong)智能稱(cheng)重(zhong)系統是集遠距離(li)RFID技術、車號自(zi)(zi)動(dong)識(shi)別(bie)系統、自(zi)(zi)動(dong)語(yu)音(yin)指揮(hui)系統、稱(cheng)重(zhong)圖(tu)像(xiang)即時(shi)抓拍系統、采集車輛(liang)信(xin)息(xi)并合并到(dao)稱(cheng)重(zhong)系統中去。在稱(cheng)重(zhong)的(de)(de)整(zheng)個過程(cheng)里做到(dao)計(ji)量數據(ju)自(zi)(zi)動(dong)可(ke)靠采集、自(zi)(zi)動(dong)判別(bie)、自(zi)(zi)動(dong)指揮(hui)、自(zi)(zi)動(dong)處(chu)理(li)、自(zi)(zi)動(dong)控制(zhi)，最(zui)大(da)限(xian)度的(de)(de)降低人工(gong)操作(zuo)所帶來的(de)(de)弊端(duan)和工(gong)作(zuo)強(qiang)度，提高了(le)(le)(le)系統的(de)(de)一體化、信(xin)息(xi)化、自(zi)(zi)動(dong)化程(cheng)度。對(dui)于管理(li)部門(men)(men)(men)，可(ke)以(yi)通過系統中的(de)(de)匯總報(bao)(bao)表了(le)(le)(le)解(jie)當前的(de)(de)生產及(ji)物流(liu)狀況(kuang);對(dui)于財務結(jie)算(suan)部門(men)(men)(men)，則可(ke)以(yi)拿到(dao)清晰(xi)又準確的(de)(de)結(jie)算(suan)報(bao)(bao)表;倉管部門(men)(men)(men)則可(ke)以(yi)了(le)(le)(le)解(jie)到(dao)自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)收(shou)、發貨物的(de)(de)情況(kuang)等。這些報(bao)(bao)表數據(ju)是隨時(shi)可(ke)以(yi)查閱的(de)(de)，因(yin)此(ci)它(ta)也加強(qiang)了(le)(le)(le)管理(li)上的(de)(de)一致性，縮短了(le)(le)(le)決策者(zhe)對(dui)生產的(de)(de)響應時(shi)間，提高了(le)(le)(le)管理(li)效率，降低了(le)(le)(le)運行(xing)成(cheng)本，促進(jin)了(le)(le)(le)企業信(xin)息(xi)化管理(li)。
三、系統運營
1.車輛(liang)隊(dui)列管理(li)
實現對車(che)輛列(lie)隊的管(guan)理，從而(er)減少(shao)插隊現象(xiang)，提高車(che)輛通過率。
2.采樣(yang)
采(cai)樣(yang)平臺(tai)處安裝車(che)號自(zi)動(dong)(dong)識別系(xi)統。車(che)輛(liang)進入采(cai)樣(yang)平臺(tai)后，系(xi)統會自(zi)動(dong)(dong)讀取車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)。
3.稱重
稱(cheng)(cheng)重軟(ruan)件通過(guo)RFID設備自動采集車輛(liang)信息，稱(cheng)(cheng)重軟(ruan)件開(kai)始判斷稱(cheng)(cheng)重數(shu)據(ju)，等稱(cheng)(cheng)重的(de)數(shu)據(ju)穩定(ding)后(hou)抓拍照(zhao)片同(tong)時保存毛重或皮重，通過(guo)攝(she)像(xiang)頭抓拍然后(hou)打印單據(ju)，車輛(liang)放行，然后(hou)開(kai)始下(xia)一輛(liang)車。無需(xu)人員進行操作(zuo)。
4.實時監控
車輛(liang)全(quan)自動智能稱重全(quan)部過程中所有信息均實時反(fan)饋到監控(kong)中心主機，管理人員通(tong)過監控(kong)軟件了解各項(xiang)工作流(liu)程情(qing)況，遵(zun)循嚴(yan)格的質量管理與(yu)控(kong)制要求。
四、產品介紹
RFID超高頻UHF網絡接(jie)口讀(du)寫器UR5208是一款高性(xing)能的902-928MHz電(dian)子標(biao)簽一體(ti)機，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xie)議，支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶(hu)接(jie)口，廣(guang)泛應用于停(ting)車場IC卡讀(du)卡、垃圾分(fen)類車管(guan)理(li)(li)(li)、車輛稱重管(guan)理(li)(li)(li)、環衛車管(guan)理(li)(li)(li)、門禁(jin)考勤(qin)、智能交通(tong)、物流車輛管(guan)理(li)(li)(li)、產(chan)線管(guan)理(li)(li)(li)、防(fang)偽系(xi)統(tong)及生產(chan)過程控制(zhi)等多種無(wu)線射頻識(shi)別（RFID）系(xi)統(tong)。
RFID超高頻(pin)PVC白卡型電子(zi)標(biao)簽(qian)UT2867采用獨特的電子(zi)標(biao)簽(qian)天線設計(ji)，工(gong)作頻(pin)率860~960MHz，EPC GlobalClass1 Gen2,ISO18000-6C協議(yi)，可定制不同(tong)尺(chi)寸以及(ji)不同(tong)印(yin)刷的IC卡。廣泛用于(yu)智能交通、車輛稱(cheng)重管理(li)、物(wu)聯(lian)網實訓、會員管理(li)、物(wu)流管理(li)、產品標(biao)識、物(wu)品防偽、身份識別等領域。
上海營信信息(xi)技術(shu)有限(xian)公司推(tui)出的RFID智能稱(cheng)(cheng)重管理(li)系(xi)統(tong)為(wei)企業(ye)的入庫自(zi)動(dong)(dong)化管理(li)起到了重要作用。隨著(zhu)物流(liu)倉儲(chu)行業(ye)的快速發展，對收發貨物的有效(xiao)管理(li)變得尤(you)為(wei)重要。車(che)輛(liang)(liang)全自(zi)動(dong)(dong)智能稱(cheng)(cheng)重系(xi)統(tong)是(shi)采用RFID技術(shu)無人值守式(shi)的稱(cheng)(cheng)重平(ping)臺，快速自(zi)動(dong)(dong)識(shi)別(bie)(bie)稱(cheng)(cheng)重車(che)輛(liang)(liang)信息(xi)，提(ti)高識(shi)別(bie)(bie)效(xiao)率，緩解車(che)輛(liang)(liang)排(pai)隊(dui)過磅現(xian)象(xiang)。RFID技術(shu)實現(xian)遠距離自(zi)動(dong)(dong)識(shi)別(bie)(bie)，數據準確，而且(qie)受環境影響(xiang)小(xiao)，提(ti)高工作效(xiao)率，提(ti)高企業(ye)信息(xi)化管理(li)水(shui)平(ping)。
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