新(xin)區建設環保局環境(jing)監(jian)察(cha)大隊(dui)在核查工(gong)作時(shi)(shi)，同樣點開手(shou)機APP，掃一掃倉庫的(de)(de)RFID芯(xin)片(pian)，在他的(de)(de)客戶端就(jiu)能讀取標簽上的(de)(de)相關信息和危(wei)(wei)廢(fei)(fei)實時(shi)(shi)狀態，好比(bi)快遞(di)員(yuan)通過掃描快遞(di)條碼，就(jiu)可以讀取包裹(guo)的(de)(de)所在地(di)、攬件人等。“危(wei)(wei)險廢(fei)(fei)物管(guan)理(li)以往完全(quan)依(yi)賴企(qi)(qi)業(ye)自覺注冊，由于重視程度(du)不夠，很多企(qi)(qi)業(ye)連倉庫危(wei)(wei)廢(fei)(fei)的(de)(de)重量(liang)、入(ru)庫時(shi)(shi)間都不清楚(chu)。”RFID芯(xin)片(pian)掃描省去了(le)繁雜的(de)(de)手(shou)工(gong)操作，減少了(le)人工(gong)干預，實現了(le)醫療危(wei)(wei)險廢(fei)(fei)棄物的(de)(de)精細化管(guan)理(li)。
每個危廢有了自己的“身份證”
傍晚時分，危廢庫存管理員小張將一天的生產廢物打包，確定重量后，點開手機APP，輸入危廢名稱、入庫時間、重量、包裝、所入倉庫，系統隨即生成RFID芯片標簽，小張再將打印好的標簽貼在危廢的外包裝上。這樣，每個危廢就有了自己的“身份證”。
案例圖片：高值醫療耗材柜
醫(yi)院產生的(de)醫(yi)療危(wei)(wei)險廢棄物(wu)(wu)到(dao)哪去了(le)？掃(sao)掃(sao)RFID芯(xin)片就可全過程跟(gen)蹤(zong)(zong)。新(xin)區建(jian)設環(huan)保局的(de)危(wei)(wei)廢轉(zhuan)(zhuan)移(yi)跟(gen)蹤(zong)(zong)管(guan)理系統(tong)自2015年7月運(yun)行以(yi)來(lai)，搭建(jian)起了(le)基于(yu)RFID射(she)頻(pin)識別技術的(de)物(wu)(wu)聯網(wang)平臺，實(shi)現(xian)危(wei)(wei)廢“快(kuai)遞包(bao)裹式”管(guan)理，醫(yi)療危(wei)(wei)險廢棄物(wu)(wu)從產生、儲存、轉(zhuan)(zhuan)移(yi)到(dao)最后處置的(de)每一步動態，都能在系統(tong)里實(shi)時記錄和呈(cheng)現(xian)。近日，記者跟(gen)隨新(xin)區某企業的(de)一袋危(wei)(wei)廢，經(jing)歷(li)了(le)這場物(wu)(wu)聯網(wang)轉(zhuan)(zhuan)移(yi)之旅，目睹其(qi)從“搖(yao)籃”到(dao)“墳墓”的(de)全流程監管(guan)。
據介紹，該系統從企業環評階段起，就對醫療危險廢棄物產生工藝環節、種類、數量、性質等信息進行登記與備案，從源頭上兜起“網底”，再將實際的產生量和種類跟環評數據進行對比，通過系統就能把差異反映出來，讓環評真正起到效果。目前，新區已有50多家企業試點運行。
RFID+GPS，管住危廢的隨意傾倒。
地點：危廢轉移車輛的運輸途中大約過了一周，當危廢庫存量達到一定值時，系統自動提醒企業轉移。轉移車輛上裝有UR5206超高頻讀寫器，司機將危廢的外包裝RFID芯片進行掃描之后，才能把廢棄物裝上車。此時，這張RFID卡上就記錄了運輸車輛的車牌號、危廢的編碼、危廢的種類和數量等信息。在轉移過程中，根據車輛的GPS定位，監管部門還能實時監控危廢的運輸狀態，比如是否按照申報線路轉移、有無長時間異常停留等，一旦出現異常，系統會發出報警。
“企(qi)業危(wei)廢轉移得到了(le)(le)全過程監管，有效(xiao)控制(zhi)了(le)(le)企(qi)業隨意傾倒(dao)危(wei)廢的行為。”新(xin)區建設(she)環保(bao)局相關人士表示，物聯網不是個噱(xue)頭，危(wei)廢運(yun)(yun)輸存在諸多管理盲點(dian)，通過RFID技術加上GPS定位，危(wei)廢車輛、運(yun)(yun)輸時間(jian)、路線都(dou)有記錄(lu)，體現了(le)(le)跟蹤管理的全覆(fu)蓋和準確(que)性，大大提升了(le)(le)管理效(xiao)能。
轉移車(che)輛順(shun)利到(dao)達位于無錫邊郊的(de)中(zhong)天固(gu)廢(fei)處(chu)置(zhi)中(zhong)心，進(jin)門的(de)第一(yi)件(jian)事(shi)不是(shi)(shi)卸(xie)載貨物，而是(shi)(shi)上秤稱重。處(chu)置(zhi)單位的(de)門口裝(zhuang)有一(yi)臺接收器(qi)，車(che)輛經過(guo)時，會自(zi)動(dong)采(cai)集RFID卡上的(de)數據(ju)信(xin)息(xi)以(yi)及稱重信(xin)息(xi)，數據(ju)直接同步(bu)傳(chuan)到(dao)系統中(zhong)并在(zai)屏幕上顯示，如果和出廠數據(ju)一(yi)致，則進(jin)入處(chu)置(zhi)流程，這就完(wan)成了醫療危(wei)險(xian)廢(fei)棄物從產(chan)生端到(dao)處(chu)置(zhi)端的(de)完(wan)整閉合。隨著處(chu)置(zhi)單位將條碼掃描(miao)，流轉進(jin)入處(chu)置(zhi)環節，這樣這一(yi)袋危(wei)廢(fei)也就不存在(zai)了，危(wei)廢(fei)自(zi)帶的(de)RFID芯(xin)片“身份證”隨之消失。
“以前(qian)只是(shi)說電子聯單到了就(jiu)行了，沒有最后(hou)一(yi)(yi)道稱重的(de)環節，實(shi)(shi)際(ji)上沒有實(shi)(shi)現(xian)全流程的(de)閉環。”據介(jie)紹，目前(qian)無(wu)錫市范圍內僅中(zhong)(zhong)天固廢(fei)處置(zhi)中(zhong)(zhong)心裝有物聯網接(jie)收器，其他(ta)處置(zhi)單位尚在(zai)推廣。不(bu)過，在(zai)記者實(shi)(shi)地采訪過程中(zhong)(zhong)，也有相(xiang)關負責人表示，企(qi)業需要做兩(liang)套賬，一(yi)(yi)套配(pei)合江蘇省的(de)危(wei)廢(fei)管理系統(tong)，一(yi)(yi)套配(pei)合新區的(de)管理系統(tong)，這在(zai)某種程度上增加了企(qi)業的(de)工作量，他(ta)們希望(wang)兩(liang)套系統(tong)能早日(ri)實(shi)(shi)現(xian)對接(jie)。
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